Hallo! Wenn es um die Kfz-Steuer geht, ist der CO2-Wert von besonderer Bedeutung. In diesem Blogbeitrag möchten wir Dir erklären, welcher CO2-Wert für die Kfz-Steuer genommen wird. So hast Du alle Informationen, die Du brauchst, um die Kfz-Steuer zu verstehen. Also, lass uns loslegen!
Der CO2-Wert, der für die Kfz-Steuer herangezogen wird, ist derjenige, der in deinem Fahrzeugschein angegeben ist. Dieser Wert wird durch eine Prüfung ermittelt, die normalerweise beim Kauf deines Fahrzeugs durchgeführt wird.
CO₂-Steuersätze beim Autokauf: Wähle das richtige Auto!
Je mehr CO₂ ein Fahrzeug ausstößt, desto höher ist der Steuersatz, den Du zahlen musst. Der Steuersatz reicht von 2 Euro pro Gramm CO₂ pro Kilometer beim Ausstoß zwischen 95 und 115 Gramm pro Kilometer bis zu 4 Euro pro Gramm CO₂ pro Kilometer beim Ausstoß über 195 Gramm pro Kilometer. Die Steuer ist ein wichtiger Faktor beim Kauf eines neuen Autos, denn je mehr CO₂ ein Fahrzeug ausstößt, desto höher sind Deine laufenden Kosten. Daher ist es wichtig, sich vor dem Kauf über die verschiedenen Steuersätze zu informieren und das richtige Auto zu wählen.
CO2-Ausstoß Deines Autos pro 100km berechnen
Möchtest Du wissen, wie viel CO2 Dein Auto pro 100 Kilometer ausstößt? Dann musst Du einfach den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch Deines Autos pro 100 Kilometer mit 2370 multiplizieren. Der Wert 2370 entspricht dem CO2-Ausstoß pro Liter Benzin oder Diesel. Wenn Dein Auto beispielsweise 6 Liter pro 100 Kilometer verbraucht, sind es umgerechnet 14220 Gramm CO2 pro 100 Kilometer (6 l x 2370). Wenn Du auf Nummer sicher gehen möchtest, kannst Du den CO2-Ausstoß auch bei Deinem Hersteller nachschlagen.
CO2-Effizienzklasse deines Autos: Richtwert, aber Achtung!
Du fragst dich, wie viel Kohlendioxid dein Auto ausstößt? Dein Fahrzeugschein enthält dazu die CO2-Effizienzklasse, die Auskunft über den durchschnittlichen Ausstoß deines Autos gibt. Allerdings werden bei den Verfahren, die Hersteller zur Messung des CO2-Ausstoßes anwenden, viele Faktoren nicht berücksichtigt, wie beispielsweise der Fahrstil und die Verkehrsumstände. Daher ist die CO2-Effizienzklasse nur ein Richtwert, der nicht immer ganz korrekt ist. Daher ist es sinnvoll, dass du selbst auf deinen Fahrstil achtest und gezielt versuchst, den Ausstoß so gering wie möglich zu halten.
WLTP ersetzt NEFZ ab 1. September 2018: Mehr Effizienz für Autos
Ab dem 1. September 2018, wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen, welches das derzeitige Prüfverfahren ist. Dank der realistischeren Prüfbedingungen, liefert das WLTP genauere Ergebnisse als das NEFZ. Dies bedeutet konkret, dass die gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte höher sein werden, als die nach dem NEFZ gemessenen. Durch das WLTP können Verbraucher ein genaueres Bild der Fahrzeugleistung bekommen. Zudem wird das WLTP dazu beitragen, dass die Autos noch effizienter werden, da die Ergebnisse das Kaufverhalten beeinflussen.
WLTP-Messverfahren: Höhere Steuerbelastungen für Autofahrer
Seit dem 1. September 2018 ist der CO₂-Wert nach dem WLTP-Messverfahren ausschlaggebend für die Besteuerung von Fahrzeugen. Davor war der CO₂-Wert nach dem NEFZ-Verfahren maßgeblich. Der Unterschied liegt darin, dass die offiziellen Verbrauchsangaben seit dem Wechsel realistischer und damit höher sind. In der Folge steigen auch die Verbrauchs- und CO₂-Werte, sodass sich die Steuerlasten für Autofahrer erhöhen. Es ist deshalb wichtig, sich vor dem Kauf eines Fahrzeugs über die jeweiligen Steuerbelastungen zu informieren.
Kfz-Steuer 2021: Berechne Kosten je nach Hubraum
Früher war es so, dass jeder für jeden angefangenen 100 ccm Hubraum 2 Euro für ein Benzinfahrzeug und 9,50 Euro für einen Diesel zahlen musste. Diese Regelung gilt auch 2021 noch und wird wohl auch weiterhin so beibehalten werden. Wenn du also ein neues Auto kaufen möchtest, rechne dir vorher aus, wie viel du für die Kfz-Steuer zahlen musst. Denn je nach Hubraum kann die Steuer schon einmal recht hoch ausfallen.
Bund erhebt CO2-Abgabe: So schützt Du die Umwelt
Ab nächstem Jahr wird der Bund eine CO2-Abgabe erheben. Diese Steuer beginnt bei 25 Euro je Tonne CO2 und erhöht sich bis zum Jahr 2025 auf 55 Euro je Tonne. Ab 2026 soll der Preis pro Tonne CO2 dann jährlich an die jeweiligen CO2-Emissionen in Deutschland angepasst werden. Mit dieser Maßnahme möchte der Bund einen Beitrag dazu leisten, die Klimaziele zu erreichen und die Umwelt zu schützen. Als Verbraucher*innen solltest Du darauf achten, Energie und Ressourcen effizient einzusetzen, um den Umwelt- und Klimaschutz zu unterstützen.
CO2-Preiserhöhung wird um ein Jahr verschoben – Entlastung für Haushalte und Unternehmen
Du möchtest bei den Energiekosten entlastet werden? Dann hast Du Glück! Denn die geplante Erhöhung des CO2-Preises von Heizöl, Erdgas und Sprit um fünf Euro pro Tonne, die Anfang 2023 anstehen sollte, wird um ein Jahr verschoben. Damit sollen Bürgerinnen und Bürger sowie Unternehmen entlastet werden. Auch die steigenden Energiepreise vieler Haushalte sollen dadurch gemindert werden. Die Regierung hofft, dass sich dies positiv auf die Wirtschaft auswirkt.
Vermieter an Kosten der CO2-Emissionen beteiligt – Energetische Sanierung mit BEHG fördern
Du hast es vielleicht schon mitbekommen: Seit dem 1. Januar 2021 gibt es eine neue Abgabe auf Öl und Erdgas. Das sogenannte Brennstoffemissionshandelsgesetz (BEHG) sorgt dafür, dass die Kosten der CO2-Emissionen auf die Verbraucher umgelegt werden. Nun hat die Bundesregierung und der Bundestag beschlossen, dass auch Vermieter ab 2023 an den Kosten beteiligt werden. So sollen zum Beispiel die Eigentümer von Mehrfamilienhäusern einen Teil der CO2-Abgabe tragen. Damit sollen sie motiviert werden, in eine energetische Sanierung zu investieren, um die CO2-Emissionen zu senken. Wie man die Abgabe erhebt und wann sie fällig wird, wird noch geklärt. Aber eines steht jetzt schon fest: In Zukunft werden Vermieter und Mieter gemeinsam an der Energiewende teilhaben.
CO2-Abgabe: Einnahmen werden zurückerstattet, Unternehmen gefördert
Die CO2-Abgabe, die im Brennstoffemissionshandelsgesetz vorgesehen ist, ist keine Steuer, sondern eine Abgabe. Dies bedeutet, dass die Einnahmen daraus komplett zurückerstattet werden. Und tatsächlich hat die Bundesregierung diesen Schritt bereits getan: Beispielsweise wurde die Pendlerpauschale erhöht und es wurden Zuschüsse zum Wohngeld ausgezahlt. Dies war ein wichtiger Schritt, um den Einzelnen dabei zu unterstützen, die Kosten der CO2-Abgabe zurückzuerhalten. Zudem werden auch Unternehmen gefördert, die versuchen, ihre Emissionen zu reduzieren. So können sie finanzielle Anreize erhalten, die ihnen die Umsetzung von energieeffizienten Technologien erleichtern.
Warum der CO2-Preis uns alle betrifft: Kosten senken & Klimaschutz fördern
Du fragst dich bestimmt: Warum sollte ich mich überhaupt mit dem CO2-Preis auseinandersetzen? Nun, der Preis wurde eingeführt, um die ökologischen Auswirkungen von Treibhausgasen zu reduzieren. Industrieunternehmen und Kraftwerke müssen für ihre Emissionen bezahlen, was zu einem Anstieg der Energiekosten führen kann. Der Preis soll auch Unternehmen motivieren, mehr zu investieren, um ihren Energieverbrauch zu senken und so ihre Emissionen zu reduzieren.
Aber auch für uns als Verbraucher*innen kann der CO2-Preis eine Rolle spielen. Da die Kosten für Energie steigen, ist es wichtig, dass wir unseren Verbrauch kritisch überprüfen und nach Möglichkeiten suchen, ihn zu senken. Dazu gehört auch, Energiesparlampen zu verwenden, bei Nichtgebrauch Geräte auszuschalten und auf den Einsatz von energieeffizienten Geräten zu achten. All dies kann dabei helfen, den eigenen Energieverbrauch zu senken und somit auch die Kosten zu senken. Also lohnt es sich, sich mit dem CO2-Preis zu beschäftigen, um die eigenen Kosten zu senken und gleichzeitig einen Beitrag zum Klimaschutz zu leisten.
Vermieter müssen ab 1.12.2023 CO2-Abgabe zahlen
Ab dem 1.12.2023 müssen sich auch Vermieter an der CO2-Abgabe beteiligen. Damit ist die bisherige Regelung, dass Mieter allein für das Heizen mit Erdgas und Öl zahlen mussten, passé. Diese Veränderung hat das Bundeskabinett im April 2021 beschlossen. Von der Abgabe betroffen sind Besitzer von Gebäuden, die vor dem 1.1.2005 errichtet wurden. Sie müssen ab dem 1.12.2023 eine Gebäudeabgabe pro Quadratmeter an das Finanzamt abführen. Die Höhe der Abgabe richtet sich nach dem Energieverbrauch des Gebäudes und schwankt zwischen 2,5 und 10 Euro pro Quadratmeter. Die Abgabe wird auf die Mieter umgelegt, sodass beide Parteien schlussendlich die Kosten tragen. Insgesamt soll die Abgabe dazu beitragen, den Klimaschutz voranzutreiben und den Mietern den Umstieg auf erneuerbare Energien zu erleichtern.
Kraftstoff kaufen: CO2-Preis beachten & Kosten informieren
Du hast vor, Kraftstoff an der Tankstelle zu kaufen, egal, ob es Benzin, Diesel oder Gas ist? Dann musst du bedenken, dass du für alle diese Kraftstoffe den CO2-Preis zahlen musst. Aber nicht nur das: Auch wenn du zuhause mit Heizöl, Erd- oder Flüssiggas heizt, kommst du nicht um die Abgabe herum. Das Gleiche gilt, wenn du Fernwärme nutzt, die mit Gas oder Öl erzeugt wird. Umso wichtiger ist es, dass du dich vorher genau über die Kosten informierst.
WLTP: Neues Prüfverfahren für realistische Verbrauchswerte
Du hast schon vom neuen Prüfverfahren WLTP gehört? Dann ist dir bestimmt auch klar, was es damit auf sich hat. Es soll realistischere Werte für den Verbrauch und den Schadstoffausstoß von Fahrzeugen liefern als bisher. Seit dem 1. September 2018 ist das WLTP-Prüfverfahren für alle neu zugelassenen Autos verpflichtend. Diese Neuerung betrifft sowohl Hersteller als auch Käufer. Denn die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte werden nun realistischer sein. Dadurch kannst du besser abschätzen, wie viel Benzin oder Diesel du wirklich verbrauchst und wie viele Schadstoffe dein Auto ausstößt. Dies ist nicht nur für deinen Geldbeutel von Vorteil, sondern auch für die Umwelt.
Bundesregierung verschiebt CO2-Preiserhöhung für 2022/2023
Die Bundesregierung hat sich entschieden, die Erhöhung des CO2-Preises im Jahr 2023 aufgrund der Energiepreiskrise um ein Jahr zu verschieben. Dadurch wird eine weitere Belastung für Verbraucher:innen und Unternehmen vermieden. Der CO2-Preis für 2022 und 2023 bleibt somit mit 30 Euro pro Tonne gleich. Allerdings muss man dazusagen, dass die Kosten für Energie auch ohnehin schon sehr hoch sind.
Der CO2-Preis ist ein wichtiger Bestandteil des Klimapakets der Bundesregierung, um die Treibhausgasemissionen zu reduzieren und die Energiewende voranzutreiben. Es wird erwartet, dass der CO2-Preis in den kommenden Jahren weiter steigen wird. Unternehmen und Verbraucher:innen müssen sich daher auf steigende Kosten für Energie einstellen.
CO2-Steuer 2021: Preisänderungen seit BEHG-Inkrafttreten
Du hast seit Anfang des Jahres 2021 einiges zu beachten. Mit dem Inkrafttreten des Brennstoffemissionshandelsgesetzes, kurz BEHG, ist eine Abgabe in Form einer CO2-Steuer fällig. Die Steuer beträgt derzeit 30 € pro Tonne CO2, doch ab 2025 steigt sie jährlich bis auf 55 € an. Damit sollen die Emissionen weiter reduziert und die Umwelt geschützt werden. Um dir den Überblick zu erleichtern, haben wir die Preisänderungen seit dem Inkrafttreten des BEHG für dich zusammengefasst: Januar 2021: 25 € pro Tonne, ab Juli 2021: 30 € pro Tonne und ab 2025: 55 € pro Tonne. Denke also daran, dich rechtzeitig darüber zu informieren und die Abgaben zu entrichten.
Kfz-Steuer berechnen: Hubraum & CO2-Freibeträge
Du willst wissen, wie viel Kfz-Steuer du für dein Auto bezahlen musst? Das hängt maßgeblich von deinem Hubraum ab. Für jeden angefangenen 100 cm3 Hubraum musst du für einen Benziner 2 Euro und für einen Diesel 9,50 Euro Kfz-Steuer zahlen. Du fragst dich, wie du den Hubraum deines Pkws berechnen kannst? Es gibt einige verschiedene Möglichkeiten, die du dazu nutzen kannst, zum Beispiel deinen Fahrzeugschein. Da ist der Hubraum schon aufgelistet. Oder du schaust in deinen Kfz-Papieren nach. Falls du noch mehr darüber erfahren möchtest, kannst du im Internet recherchieren.
Neben dem Hubraum spielt auch der Schadstoffausstoß bei der Berechnung der Kfz-Steuer eine Rolle. Dafür gibt es verschiedene CO2-Freibeträge, die von der Erstzulassung des Fahrzeugs abhängig sind. Auf Internetseiten, die sich mit dem Thema Kfz-Steuer auseinandersetzen, kannst du mehr darüber erfahren.
2023: Neuer Umweltbonus, 49-Euro-Ticket & Co.
2023 kommen einige spannende Änderungen auf Autofahrer zu. Zunächst einmal wird es einen neuen Umweltbonus für E-Autos geben, der bis zu 6.000 Euro betragen kann. Außerdem wird es ein neues 49-Euro-Ticket geben, das es uns ermöglicht, ein Jahr lang durch Deutschland zu reisen. Auch der Führerscheinumtausch wird 2023 Realität werden. Dabei müssen die Führerscheinbesitzer ihren alten Führerschein gegen einen neuen, digitalen Führerschein eintauschen, um weiterhin legal Auto fahren zu dürfen. Auch Cannabis soll 2023 legalisiert werden. Damit ist es endlich möglich, Cannabis legal zu konsumieren und zu besitzen.
Es lohnt sich also, immer auf dem Laufenden zu bleiben und alle Änderungen im Auge zu behalten. So können wir als Autofahrer immer gut vorbereitet sein und wissen, wo wir uns 2023 auf welche Änderungen einstellen müssen. Es kann sich auch lohnen, vor allem bezüglich der neuen Umweltboni, etwas mehr zu recherchieren. Denn so können wir sichergehen, dass wir die besten Angebote nutzen und durch die neuen Regelungen möglichst viel Geld sparen.
Umweltfreundliches Auto gesucht? VW Golf 16 & Polo 12 – A & g/km 99
Du suchst nach einem neuen Auto, möchtest aber gleichzeitig eines, das nicht nur umweltfreundlich ist, sondern auch deinen Geldbeutel schont? Dann haben wir die perfekte Lösung für dich: die VW-Modelle Golf 16 TDI BlueMotion (105 PS) und Polo 12 TDI (75 PS)! Beide Autos sind mit einem CO2-Ausstoß von 99 g/km und einer Effizienzklasse A ausgestattet – und auch der Kraftstoff Diesel ist der gleiche. Der VW Golf 16 TDI BlueMotion kostet ab 22150 Euro, der VW Polo 12 TDI kostet ab 15250 Euro. Damit bieten dir beide Modelle eine umweltfreundliche Alternative, dank der du auch noch richtig Geld sparst!
Januar 2021: Bundesrat entscheidet – Klimaabgabe beim Tanken und Heizen bleibt unverändert
Januar 2021.
Hurra! Freut euch, denn der Bundesrat hat entschieden, dass die Klimaabgabe beim Tanken und Heizen im nächsten Jahr nicht erhöht wird. Am Freitag, den 28. Oktober, hat der Bundesrat grünes Licht gegeben und die ursprünglich geplante Erhöhung der Abgabe von 30 Euro pro ausgestoßener Tonne Kohlendioxid auf 35 Euro auf den 1. Januar 2021 verschoben. Damit bleiben die Kosten für Benzin und Heizöl im nächsten Jahr unverändert und ihr müsst euch nicht auf höhere Preise einstellen.
Fazit
Die Kfz-Steuer wird in Deutschland anhand des CO2-Ausstoßes berechnet, der vom Hersteller des Fahrzeugs angegeben wird. Der CO2-Wert, der für die Berechnung der Kfz-Steuer verwendet wird, ist derjenige, der vom Hersteller des Fahrzeugs auf der ausgefüllten Typenschein-Anmeldung angegeben wird.
Du siehst, dass der CO2-Wert für die Kfz-Steuer eine wichtige Rolle spielt. Daher solltest du beim Kauf eines neuen Autos auf den CO2-Wert achten, um deine Kfz-Steuer niedrig zu halten.
