Hey Du,
Hast Du schon mal gehört, wie man die Kfz-Steuer berechnet? Obwohl es sich um ein komplexes Thema handelt, ist es gar nicht so schwer. In diesem Artikel erklären wir Dir, wie es geht. Also, lass uns anfangen!
Die Kfz-Steuer wird basierend auf der Hubraumgröße des Fahrzeugs, der Art des Kraftstoffs, dem Schadstoffausstoß und dem Zeitraum, für den die Steuer zu zahlen ist, berechnet. Die Kfz-Steuer wird auch als Kraftfahrzeugsteuer bezeichnet und wird jährlich auf die Eigentümer von Kraftfahrzeugen erhoben. Die Höhe der Steuer ist von Bundesland zu Bundesland unterschiedlich. Du kannst die Höhe der Kfz-Steuer jederzeit beim zuständigen Finanzamt in deiner Region erfragen.
Neues Auto? Keine Sorgen mehr – Prüfe WLTP-Werte
Du musst dir bei deinem neuen Auto keine Sorgen mehr machen! Ab dem 1. September 2018 müssen alle Erstzulassungen die Prüfwerte nach dem WLTP-Verfahren erfüllen. Bis zum 31. Dezember 2011 war der CO2-Wert von 120 g/km noch steuerfrei, ab dem 1. Januar 2012 lag die Grenze bei 110g/km und ab dem 1. Januar 2014 musste sie auf 95g/km gesenkt werden. Also, überprüfe einfach die Werte deines neuen Autos und du kannst sicher sein, dass du nicht mehr als nötig an Steuern zahlen musst.
Kraftfahrzeugsteuer: Was du wissen musst!
Du hast bestimmt schon einmal von der Kraftfahrzeugsteuer gehört. Sie ist eine bundesgesetzlich geregelte Verkehrsteuer, die für die Zulassung eines Fahrzeuges zum Verkehr auf öffentlichen Straßen anfällt. Der Zoll ist zuständig für deren Verwaltung und der Erlös geht als nicht zweckgebundene Einnahme an den Bund. Der Betrag, den du zahlen musst, ist abhängig von verschiedenen Faktoren wie dem Hubraum, der Leistung und der Abgasnorm. Es lohnt sich also, vor dem Kauf eines Autos nachzurechnen, welche Kosten durch die Kraftfahrzeugsteuer auf dich zukommen. Denn du musst die Steuer jährlich bezahlen.
Kfz-Steuer: Abhängig von Schadstoffen, zweckgebunden
Die Höhe der Kfz-Steuer ist zweckgebunden. Das bedeutet, dass die Höhe der Steuer abhängig von den Schadstoffen ist, die dein Fahrzeug ausstößt. Je höher die Schadstoffmenge ist, desto höher ist auch die Kfz-Steuer. Zum Beispiel musst du als Halter eines Dieselfahrzeuges eine höhere Kfz-Steuer zahlen als jemand, der ein Fahrzeug mit weniger Schadstoffen fährt. Damit will der Staat die Umwelt schützen und sicherstellen, dass die Fahrzeuge, die auf unseren Straßen unterwegs sind, möglichst wenig Schadstoffe freisetzen.
Kfz-Steuer in Deutschland: 94 Mrd. Euro pro Jahr
Bist Du auch einer der vielen Autofahrer, die in Deutschland Kfz-Steuer zahlen? Dann weißt Du bestimmt, dass rund 94 Milliarden Euro Kfz-Steuer pro Jahr bezahlt werden. Diese Summe ergibt sich anhand der 65,8 Millionen zugelassenen Kraftfahrzeugen und Anhängern. Für jeden Halter bedeutet das eine durchschnittliche Kfz-Steuer von 142,86 Euro. Die Steuerhöhe ist jedoch abhängig von verschiedenen Faktoren, wie dem Hubraum und dem CO2-Ausstoß des Fahrzeuges. Außerdem kann man mit einem günstigen Kfz-Versicherungstarif seine Steuerlast noch weiter senken.
Kaufe Dein Traumauto: Kleinst- & Kleinwagen im Preis-Leistungsverhältnis
Kleinstwagen und Kleinwagen bieten Dir eines der günstigsten Profile, wenn es darum geht, Dein Traumauto zu kaufen. Citroen C1, Peugeot 108 oder Skoda Citigo sind nur einige Beispiele für Kleinstwagen, während Dacia Sandero und Mitsubishi Space Star die Kleinwagen Gruppe repräsentieren. Wenn Du eine Rechnung für 200 bis 250 Euro erstellst, sollten Betriebs- und Werkstattkosten, Versicherung und Steuer berücksichtigt werden, aber nicht der Wertverlust. Dieser kann je nach Modell und Nutzung variieren. Daher solltest Du den Wertverlust vor dem Kauf genau prüfen, um ein optimales Preis-Leistungs-Verhältnis zu gewährleisten.
Kfz-Steuer: Wann und wie zahlen?
Du zahlst die Kfz-Steuer einmal im Jahr im Voraus. Sie ist fällig am Tag, an dem dein Fahrzeug auf dich zugelassen wurde. Wenn die Kfz-Steuer mehr als 500 Euro beträgt, hast du die Möglichkeit, sie halbjährlich zu bezahlen. Sogar eine vierteljährliche Zahlung ist möglich, wenn die Kfz-Steuer mehr als 1000 Euro beträgt. Falls du aufgrund deiner finanziellen Lage nicht in der Lage bist, die Kfz-Steuer auf einmal zu zahlen, kannst du dich an die zuständige Behörde wenden. Diese kann dir in einigen Fällen eine Ratenzahlung ermöglichen.
Kfz-Steuer-Reduzierung für Schwerbehinderte ab 50%
Du hast einen Schwerbehindertenausweis mit einem Grad ab 50 Prozent? Dann hast du die Möglichkeit, bei der Kfz-Steuer eine Reduzierung oder Befreiung zu beantragen. Aber Achtung: Das Fahrzeug muss ausschließlich für deine Haushaltsführung und deine Beförderung genutzt werden. Für andere Zwecke ist es nicht zugelassen. Diese Regelung soll helfen, dir und anderen Menschen mit einem Schwerbehindertenausweis die Mobilität zu erleichtern.
Kfz-Steuer und CO2-Bepreisung ausgesetzt: Autofahrern keine Mehrkosten bis 2023
Na, da können wir aber erleichtert aufatmen: Für Dich als Autofahrer heißt das nämlich, dass Du bis zum 1. Januar 2023 nicht mehr Kfz-Steuer zahlen musst als jetzt. Die geplante Steuererhöhung wurde von der Bundesregierung ausgesetzt. Auch die Pläne, die Bepreisung von CO2 auf 35 Euro pro Tonne anzuheben, sind erstmal auf Eis gelegt. Das bedeutet für Dich, dass Du vorerst keine Mehrkosten befürchten musst. Eine gute Nachricht also, die Dich beim Autofahren ein wenig entlastet.
Kfz-Steuer 2021: Erhöhung für Sportwagen & SUVs
Du hast von der Erhöhung der Kfz-Steuer 2021 gehört? Dann solltest du wissen, dass vor allem Sportwagen und SUVs davon betroffen sind. Denn bei leistungsstarken Autos mit hohem CO2-Ausstoß steigt die Steuerlast überproportional stark an. Das bedeutet, dass du beispielsweise als Besitzer eines Porsche Macan mit 280 g CO2/km künftig 230 Euro mehr Kfz-Steuer pro Jahr bezahlen musst. Doch nicht nur Autos dieser Kategorie sind betroffen: Auch Fahrzeuge mit einem CO2-Ausstoß von mehr als 180 g/km müssen künftig mehr Steuern bezahlen. Allerdings nicht überproportional wie bei den Sportwagen und SUVs. Die Erhöhung der Kfz-Steuer tritt am 1. April 2021 in Kraft.
Günstige Autos mieten: BMW X5/X6 30 D, Mercedes-Benz E 220 CDI, SEAT Arona 10, VW Polo VI 10 TSI
Klar ist, dass der BMW X5/X6 30 D mit 540 Euro jährlich der teuerste Wagen ist. Aber auch die anderen Autos haben ihren Preis. Der Mercedes-Benz E 220 CDI kostet immerhin noch 459 Euro im Jahr und der BMW 520d 417 Euro. Du hast aber auch die Möglichkeit, günstigere Fahrzeuge zu mieten. Wie wäre es zum Beispiel mit dem SEAT Arona 10, der nur 169 Euro jährlich kostet oder dem VW Polo VI 10 TSI für 174 Euro? Wenn Du also auf der Suche nach einem günstigen Auto bist, lohnt es sich, diese beiden zu überprüfen.
Kfz-Steuer für Diesel deutlich höher als für Benziner
Ja, die Kfz-Steuer für Diesel ist höher als für Benziner. Grund dafür ist, dass Dieselfahrzeuge mehr Schadstoffe ausstoßen als Benziner. Im Jahr 2018 wurde die Kfz-Steuer für Diesel noch einmal erhöht, um die Umweltbelastung zu reduzieren. Je nach Fahrzeugmodell und Baujahr kann die Steuer zwischen 8 und 20 Euro pro Monat betragen. Somit ist die Kfz-Steuer für Diesel deutlich höher als für Benziner. Deswegen solltest Du Dir beim Kauf eines Fahrzeugs genau überlegen, welche Motorenart die richtige für Dich ist.
Neues Auto: Kfz-Steuer beachten – 2021 CO2-Ausstoß & Hubraum
Du brauchst ein neues Auto? Dann überleg dir genau, welchen Motor du wählst. Die Kfz-Steuer für Fahrzeuge, die bis zum 31.12.2020 erstmalig zugelassen wurden, ist für Dieselmodelle mit einem Hubraum von 1497ccm und einem CO2-Ausstoß von 130 g/km im Vergleich zu 2021 um 3 Euro gestiegen. Dieser Betrag muss jährlich an das Finanzamt entrichtet werden. Wenn du dich für ein neues Auto entscheidest, beachte die Kfz-Steuer unbedingt, denn sie kann sich je nach Fahrzeugtypen, Hubraum und CO2-Ausstoß erheblich unterscheiden.
Kaufe dir ein Auto: Kosten, Faktoren und mehr
Na, hast du schon mal über die Anschaffung eines Autos nachgedacht? Das ist nicht nur praktisch, sondern manchmal sogar notwendig, wenn man nicht nur in der Stadt, sondern auch auf längeren Touren unterwegs sein will. Doch eines solltest du beachten: Autos sind nicht gerade günstig, denn die Kosten, die sich aus den jährlichen Kfz-Steuern, der Kfz-Versicherung sowie den Kosten für Wartung und Reparatur zusammensetzen, können schon mal ein paar Euro verschlingen. Dazu kommen die unterschiedlichen Faktoren wie die jährlich gefahrenen Kilometer, das Alter der fahrenden Personen und natürlich auch die Größe und Motorisierung des Autos. Der Preis für ein Auto der Mittelklasse liegt demnach in etwa bei 400 Euro pro Monat, für einen Kleinwagen fällt dagegen ein geringerer Betrag an, nämlich etwa 200 Euro. Doch ganz egal, für welches Auto du dich entscheidest, es lohnt sich, die Kosten immer im Blick zu behalten und nicht nur auf den Preis zu achten, sondern auch auf die laufenden Kosten zu achten.
Einkommensteuer-Grund- und Splittingtarif – Steuerersparnis für Ehepaare
Du hast schon mal von der Einkommensteuer gehört, aber wusstest du, dass es zwei verschiedene Tarife für den Steuervorteil gibt? Für alle, die als Einzelpersonen veranlagt werden, gilt die Einkommensteuer-Grundtabelle. Doch wenn es sich um ein zusammenveranlagtes Ehepaar handelt, greift die Einkommensteuer-Splittingtabelle. Der Splittingtarif ist also nicht ein eigener Steuertarif, sondern eine Abwandlung des Grundtarifs. Hierdurch können Ehepartner gemeinsam Steuern sparen, da die Steuersätze für beide Ehepartner geringer sind, als wenn sie Einzelveranlagung wählen würden.
Berechne deinen persönlichen Steuersatz – So geht’s!
Du möchtest gerne wissen, wie du deinen persönlichen Steuersatz berechnen kannst? Dann solltest du dir zuerst deinen Steuerbescheid ansehen. Hier steht, wie viel Einkommensteuer du bezahlt hast und wie hoch dein zu versteuerndes Einkommen ist. Diese beiden Zahlen musst du dann miteinander multiplizieren und durch 100 teilen. So erhältst du deinen persönlichen Steuersatz. Wenn du dir unsicher bist, wie du die Zahlen richtig rechnest, kannst du dich auch gerne an einen Steuerberater wenden. Dieser kann dir zudem auch sagen, wie du deine Steuern noch effektiver gestalten kannst.
Kfz-Versicherungsprämie: Objektive und Subjektive Faktoren
Die Kfz-Versicherungsprämie wird auf Basis einiger Faktoren berechnet. Diese Faktoren können objektiv und subjektiv sein. Zu den objektiven Faktoren zählen die Fahrzeugdaten wie Marke, Modell und Baujahr. Außerdem spielt der Zeitpunkt des Führerscheinerwerbs sowie die jährliche Fahrleistung eine Rolle. Subjektive Faktoren sind die Deckungssumme und die Schadenfreiheitsklasse. Diese beeinflussen die Prämie maßgeblich. Je höher die Deckungssumme und die Schadenfreiheitsklasse, desto höher ist die Prämie. Daher lohnt es sich, hier Vergleiche anzustellen und verschiedene Angebote zu prüfen, um den besten Anbieter zu finden. Auch ein Versicherungsvergleich kann helfen, die günstigsten Kfz-Versicherungstarife zu vergleichen.
CO₂-Abgabe: Erhöhung verschoben – So kämpfen wir gegen den Klimawandel
Du hast vielleicht schon von der Einführung der CO₂-Abgabe gehört, die als Teil des Klimapakets der Bundesregierung eingeführt wurde. Dieser Abgabesatz sollte ursprünglich ab 1 Januar 2023 erhöht werden. Doch nun hat die Bundesregierung beschlossen, die Erhöhung um ein Jahr zu verschieben. Das bedeutet, dass der Preis pro ausgestoßener Tonne Kohlendioxid im Januar 2023 weiterhin bei 30 Euro liegen wird. Damit verschiebt sich auch die Erhöhung des Spritpreises aufgrund der Abgabe.
Für Autofahrer ist dies zwar eine gute Nachricht. Doch angesichts des Klimawandels ist es wichtig, dass wir das Problem der zu hohen CO₂-Emissionen angehen. Daher ist es wichtig, dass wir als Verbraucher*innen auf alternative Antriebsformen wie Elektroautos umsteigen, um den Klimawandel zu bekämpfen. Auch der Kauf von Energiesparprodukten kann helfen, den Energieverbrauch zu senken. Auf diese Weise können wir unseren Beitrag leisten, um die CO₂-Emissionen zu senken.
BMW: Hohe Rückrufquote und Verpflichtung zu mehr Sicherheit
Du hast schon einmal von BMW gehört? Die Marke ist bekannt für ihre hohe Sicherheitsstandards. Aber das Unternehmen hat auch eine leider zu hohe Rückrufquote, was Autos angeht. Diese Rate ist in Prozent der Anzahl der Fahrzeuge, die zurückgerufen werden müssen, gegenüber denen, die neu zugelassen werden, berechnet. Im Jahr 2020 stieg die Rückrufquote von BMW stark an – von 320 Prozent auf 588 Prozent. Das ist ein eindeutiges Zeichen, dass bei BMW noch Verbesserungen erzielt werden müssen, um ein sichereres Fahrerlebnis zu gewährleisten. Durch den Einsatz von modernster Technologie und fortschrittlichen Sicherheitssystemen hat BMW sich verpflichtet, seine Autos immer weiter zu verbessern und die Sicherheit seiner Kunden zu gewährleisten.
Kfz-Versicherung: Typklasse für günstigen Tarif entscheidend
Die Typklasse eines Autos ist ausschlaggebend, wenn es um die Berechnung der Kfz-Versicherung geht. Es spielt dabei keine Rolle, ob es sich dabei um die Kfz-Haftpflicht, die Teilkasko- oder die Vollkaskoversicherung handelt. In jedem Fall ist die niedrigste Typklasse die 10. Diese wird als sehr sicher eingestuft und bietet Dir damit den günstigsten Tarif. Je höher die Typklasse, desto höher sind auch die Kosten der Kfz-Versicherung. Daher zählt es zu Deinen Aufgaben, ein möglichst sicheres Fahrzeug zu wählen, um die Kosten möglichst niedrig zu halten. Informiere Dich daher vor dem Kauf gründlich über die Typklasse des Autos.
Schlussworte
Die Kfz-Steuer wird in Deutschland anhand des Hubraums und des CO2-Ausstoßes berechnet. Der Hubraum eines Fahrzeugs bestimmt den Grundbetrag der Kfz-Steuer. Je höher der Hubraum, desto höher ist auch der Grundbetrag. Darüber hinaus wird die Kfz-Steuer auch anhand des CO2-Ausstoßes berechnet. Je höher der CO2-Ausstoß, desto höher ist auch die Kfz-Steuer. Willst Du also wissen, wie viel Kfz-Steuer Du zahlen musst, musst Du zunächst die Hubraum- und CO2-Werte Deines Fahrzeugs herausfinden.
Die Kfz-Steuer wird aufgrund des Hubraums und der CO2-Emissionen des Fahrzeugs berechnet.
Du siehst also, dass es ein einfacher Prozess ist, die Kfz-Steuer zu berechnen. Sobald du den Hubraum und die CO2-Emissionen deines Fahrzeugs kennst, kannst du die Steuer leicht bestimmen.
